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如果功利一点说，金茂还是混改概念股，目前管理层是用了高杠杆增持股份，平均价格3.88港币，这个位置管理层都敢这么拼，在公司股价有什么风吹草动的话，估计管理层也会出来说点话稳定军心。中化集团逐渐退到幕后，管理层本身动力也很足，因此实际做出来的业绩可能比我们想的还有优秀。
如何协调二者之间的矛盾、使共享单车真正“入栏”，既给城市管理部门和单车企业提出挑战，也对用户行为提出了要求。专家认为，治理共享单车要充分平衡用户、企业、政府三方需求。在“停车入栏”的新规则下，共享单车企业作为盈利主体，应担负起更大的管理责任。消费者出于便利的目的使用共享单车后，则要考虑到社会整体环境，将自己的便利和他人的便利结合起来，抛弃乱停乱放的陋习。
而更令人“细思恐极”的是，在一场展示本国军贸实力乃至工业实力的展会上，越南人竟然“技穷”到如此地步，以至于拿出这种完全不入流的翻新枪来充数？对此，笔者几乎可以说是百思不得其解：越南工业底子之薄这众所周知，但参展的越南国防工业人士难道对自身的产品“有几斤几两”都拿捏不明白？或是他们根本没有想清楚“潜在的国外客户”需要什么武器？又或者他们压根没认识到自身离“世界先进水准”还有多大差距？当然，这些都是笔者的猜测，但可以肯定的是，将这些产品摆在柜台上供人耻笑的越南人依旧非常自豪，对外界的疑惑不不屑一顾。（作者署名：利刃/TO）
“用户陷入困局，”Entner表示。一些感到沮丧的消费者到Reddit和中兴网站上的论坛就保修、修复和未来安全补丁等问题发问，但未得到回答。“我想知道要等多久才能看到中兴的声明，”一名用户周一在中兴网站上留言。”我怀疑眼下他们能否找到办法解决禁令问题。”（完）
或许*ST华业担心，经过30天的退市整理期，股价大概率会下跌至0.5元之下乃至0.2元附近，历史上曾有*ST创智拒绝退市整理期，要求直接退市，后来它在代办股份转让市场的股价最高上涨至18.6元，然后长期停牌，目前依然是重新上市的热门股票。如此看来，如果*ST华业真的担心股价下跌至太低，大可以拒绝退市整理，申请直接退市，这样就不会给股东造成账面上的更大亏损，同时也为今后的重新上市埋下很好的伏笔。
据媒体报道，截至7月14日，北京华帝、天津华帝公司仍未正常开展工作。相关门店、专柜仍处关停状态，消费者到底能不能拿到货和退款，华帝经销商给出的答案是“目前没有确切的方案”。而一些经销商更是“有样学样”：设置苛刻的退款条件、返还商场购物卡等等，留下为退款忙得团团转的消费者。
