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滴滴安全大整治，乘客就陷入打车难，固然与当前网约车市场滴滴一家独大，其他网约车平台难以填补滴滴暂时退出而出现的供求缺口有关，这并不是一个健康的市场现象。但滴滴整改，承担代价的也不应该是普通消费者。另一方面也充分说明网约车这一新业态在满足民众多样化的出行需求方面的巨大价值。在大城市，出租车的运力难以满足民众的出行需求，其服务水平也还有很大的提升空间。实际上，很多互联网企业之所以能够发展壮大，正是因为在某一领域公共服务缺位，难以满足民众的需求，而互联网企业找到了民众需求的痛点，利用互联网，用更加公开、透明的方式解决了这些痼疾。就出行领域而言，滴滴一停运，就重现打车难问题，这也从另外一个层面说明，在网约车快速发展并成功改变民众的出行习惯、改善民众出行体验的同时，传统出行行业，并没有太多的进步。从网友分享的打车经历来看，谁都不愿意回到出租车拒载，黑车横行的时代。

不由想起，“小李子”曾经分享过一段“心有余悸”的飞行体验：——你经历的最可怕的事是什么？——我坐在一架前往俄罗斯的飞机上，然后引擎爆炸了……我看到引擎成了一个火球……乘客都是俄罗斯人……我用尽全力大叫……但大家只是回头看了我一眼……空姐走过来说，“飞机似乎发生了一点问题”……

景业名邦赴港IPO 创始人系雅居乐“创二代”时代周报记者 胡天祥 发自广州因雅居乐而被外界熟知的景业名邦，也加入到了港股IPO的行列。6月18日，景业名邦集团控股有限公司(下称“景业名邦”)向香港联合交易所递交主板上市申请资料。招股书显示，2013年成立的景业名邦，目前共拥有30个物业项目，应占建筑面积合共约为300万平方米。2016―2018年，景业名邦营业收入分别为人民币6.4亿元、8.4亿元及13.3亿元。

王兆星表示，将进一步优化外资金融机构的市场准入条件，按照国民待遇加负面清单的原则，在有效防范风险的前提下持续优化外资银行和保险机构的准入条件，不断地扩大外资银行和保险机构的经营范围和空间。吸引更多具有专业特色和专业竞争优势的外资银行进入，进一步丰富我国的金融市场主体，不断改善金融供给。

对于后市，华鑫证券表示，目前对短期行情持谨慎态度，但长周期来看，利好正在逐步堆积。首先，随着政策微调，银行端流动性的传导逐步打通。其次，财政部要求加快专项债券发行进度，筹集资金用于重点领域和在建项目的建设，投资端基建加码，对A股市场的风险偏好能起到一定提振作用。最后，MSCI纳入A股因子调整在即，外资或提前进场，为A股引来新的增量资金。

几天以来，至少有4位重症患者被送到了病区，刚送来时，别说走路了，就连意识都不太清晰了，抬担架的工作男护士们一马当先。“这不只是力气大小的问题，更关乎于职业暴露这样的关键问题。”首都医科大学附属北京友谊医院重症医学科护师关宏奎在接诊一位重症患者时发现，女护士抬担架床非常吃力，她们弯着身子会使面部离床上的患者更近，这无异于增加了感染的风险。如果双手的力气还不够，甚至同时需要使用腹部顶住担架床，这样防护服便有与金属物摩擦从而破裂的危险。