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本次试验的成功让印度在不久的将来发射载人飞船迈进了一步。印度空间研究组织一直在试验载人航天相关技术，但印载人航天项目尚未得到政府批准。虽然缺乏来自印度中央政府的明确支持，但印度空间研究组织始终不放弃载人航天的梦想。过去的“十二五”计划为载人航天工程拨付15亿卢比（约合1.45亿人民币）的资金，在这一阶段，印度空间研究组织只能继续进行预研，努力推进载人航天计划。

扭亏为盈主要依赖于收入的大幅增长。萨摩耶2016年营收为5300万；2017年营收为2.4亿元，同比增长353.5%；2018年上半年净营收2.3亿元，同比增长176.8%。从收入构成上看，主要分为信贷服务收入和推荐服务两部分。招股书显示，在2016年、2017年、2018年上半年，信贷服务收入占营收的大半，分别为79.1%，63.6%及71.4%，而推荐服务收入分别占20.9%，36.4% ，28.6%。

比莱钢铁厂是印度国有企业，是印度重要的铁轨生产商。2014年，该厂因天然气泄漏曾发生爆炸，造成6名工人死亡和30人受伤。责任编辑：张玉10月20日，中国自行设计研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600成功进行首飞。在军用领域，水上飞机的主要任务有：早期舰载机、空战侦查、舰炮射击误差修正、反潜、运输、救援等等。当二战结束后，随着航空水平的不断发展，水上飞机的独有优势被陆上飞机和直升机逐渐取代，现在水上飞机逐渐退出军用环境，仅有少数国家继续采用担任救护或者是反潜等任务。

不过，值得期待的是，Line正在试图开拓一项名为“Line Sales Promotion”的业务，目标是为线下门店促销领域提供解决方案，借助LBS位置数据和消息传递功能与Line的商户账号体系兼容。事实上，微信和支付宝都开拓了这一项业务，对Line来说，这是一个可以学习的方向。

李鹏程表示：“智能汽车赛道的竞争愈发激烈，这让百年汽车制造业焕发了青春活力，也让互联网创业更具挑战。小鹏汽车的基因决定了在品牌公关领域拥有独特的创新空间，我非常期待和小鹏汽车一起参与到这场智能汽车的变革中。责任编辑：霍琦西方有人担忧中国《国家情报法》第七条　耿爽：到底有没有仔细读过这部法律？

三、学校举办者变更：严格约束非营利性学校的并购。需要全文加粗的一句话是：实施集团化办学的，不得通过兼并收购、加盟连锁、协议控制等方式控制非营利性民办学校。这是在此前的征求意见稿和各地方文件中没有出现过的提法。我们认为，这句话明确表达了营利性学校可以集团化、连锁化办学，但是以营利性学校为主体的民办教育集团不能去并购“非营利性民办学校”。具体到企业运营层面，有出售意愿的办学者可能需要先选择为“营利性民办学校”，再考虑被并购。而上市公司在遴选并购标的时也需更加谨慎，“标的是否具备选择营利性的基础”可能成为并购方的核心考量。