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三是进一步明确信息披露审核内容和要求，加大审核问询力度。交易所发行上市审核规则进一步强调，在发行上市审核中，将重点关注发行人的信息披露是否达到真实、准确、完整的要求，是否符合招股说明书内容与格式准则的要求。同时，关注发行上市申请文件及信息披露内容是否充分、一致、可理解，具有内在逻辑性，加大审核问询力度，努力问出“真公司”，把好入口关，以震慑欺诈发行和财务造假，督促发行人及其保荐机构、证券服务机构真实、准确、完整地披露信息。

财报显示，本财政季度的除税前溢利为3.50亿美元，而去年同期的税除税前溢利则为1.50亿美元。本集团录得公司权益持有人应占溢利2.33亿美元，较去年同财政季度亏损2.89亿美元有改善，当时4亿美元的一次性非现金递延所得税资产撇帐对收益产生了负面影响。

小型私人飞机有点“致命”拥有私人飞机的人越来越多，私人飞机失事似乎也越来越多。2018年10月27日，英超老板维猜乘坐的直升机在英国莱斯特坠毁，维猜与同机的四人全部罹难。此外，富豪名人乘私人飞机坠亡的新闻也时不时霸占新闻头条。美媒Quartz称，虽然乘私人飞机有许多便利，但整体而言，小型私人飞机比商业飞机要危险得多。2017年是全球商业航班史上最安全的一年，全球3500万商业航班中，仅有2起致命事故致13人死亡；然而，美国的通用航班（包括私人飞机）发生了209起致命事故，导致347人死亡。

招股书显示，蔚来汽车在2016年、2017年和2018年上半年，净亏损分别为25.73亿元、50.21亿元和33.26亿元。即两年半的时间总共亏损了109.2亿元。今年是蔚来汽车有营收的第一年，2018年上半年，公司汽车销售实现营收4439.9万元，其他销售实现营收159.2万元，总营收为4599.1万元。而今年上半年，蔚来汽车在汽车销售方面的成本为1.86亿元，其他销售成本为1364.8万元，共计1.99亿元。相较之下，公司的营收显得微不足道。

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