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从“我爸是李刚”再到“我是干媒体的”，新钱、新阶层不断涌现，他们脑子里的“特权思维”始终阴魂不散。如果我们因时代的红利，完成了身份上的跃迁，骨子里还是混不吝的旧人，何谈让这个世界变好呢？这个女自媒体来自汽车圈，贵圈在整个媒体界一直是“特权思维”最浓厚的。有媒体没给安排早餐就掀桌子骂娘的，有百般刁难公关小哥的，有对公关小姐姐伸出咸猪手的，有跑会出差对行程安排横挑鼻子竖挑眼的……

有意思的是，拼多多的快速崛起也离不开腾讯的支持。拼多多在2016年的B轮融资中，腾讯就曾参与其中。近日，又有消息称，拼多多已完成新一轮由腾讯领投的30亿美元融资，估值接近150亿美元。在二手车领域，腾讯投资过优信二手车、车好多集团（瓜子二手车+毛豆新车网）、人人车、天天拍车、易鑫集团等二手车领域头部玩家，几乎买下整个赛道。其中，人人车和瓜子二手车的竞争尤为激烈。

杰迪保尔公司此次调查还凸显出，在欧洲或亚洲航线的首次搭乘旅客和回头客之间存在巨大差异。对于那些初次出国旅行的人来说，机票价格是最重要的考虑因素。相比之下，回头客认为，选择长线航班的最大考虑因素是过去的经验。泰勒说，“这些人会想：很好，我享受了很棒的服务。我打算多花几百元买机票，并在长途飞行中有更舒适、更愉快的航程。”

如此一来，无论是在共享单车、网约车还是在外卖领域，滴滴和美团都彻底站在了彼此的对立面。近日，美团创始人王兴和滴滴创始人程维更是亲自下场互放狠话，往昔的“情同手足”不过是“塑料兄弟情”。作为美团和滴滴股东的腾讯，其当前处境不免有些尴尬。就目前的情况来看，无论美团还是滴滴，双方都是通过大打价格战来获取对方的市场份额。

沉浸于下跌的悲伤之中，往往会忽视了下跌已经反映了悲观预期，甚至过度反映了悲观预期，我们只看到前景的转变，却忽视了价格也在运动。退一万步来说，做定投的时候行业和主题类的指数基金都是会选择很多方向的，因为这类指数基金并不像宽基指数基金（沪深300、中证500）那样稳定，万一折了一个对于整体来说影响也是可以接受的，而历经了磨难，谁都不看好的指数往往在凤凰涅槃后浴火重生，比如说被塑化剂、限制三公消费打倒的白酒、三聚氰胺打倒的牛奶、产能过剩打倒的钢铁、煤炭等等，坚持下去获得的回报会更多。

图13：当月食糖进口量（万吨）数据来源：银河期货、wind资讯图14：榨季食糖累积进口（万吨）数据来源：银河期货、wind资讯图15：配额外进口利润数据来源：天下粮仓、银河期货图16：全国加工糖周度产量（万吨）数据来源：天下粮仓、银河期货加工糖情况：本周国内加工糖产量为7500吨，较上月降低30100吨，本周国内加工糖厂总销量0吨，疫情使得企业复工推迟，物流受阻，外销受限，总库存为66800吨，较上月增加8840吨，加工糖库存有所累积。