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首先，要摆正心态。同一只基金在17年可能赚30%，在18年可能亏30%。投资权益类市场的基金，风险等级就是比较高，这就是我们总说的风险和收益成正比。经历了17年和18年的投资，我们要认识到风险，选适合自己风险等级的基金类型。基金投资，是最适合普通人投资的产品。基金投资有着绿色透明的运作机制、20年的成熟运作机制和监管。不同产品风险分层，在基金投资里，权益类市场（偏股、指数基金）、债券市场（债券基金）、货币市场（货币基金）、黄金、境外投资（沪港深、QDII等）等等，几乎囊括了各类配置的资产。并且，起购门槛低，流动性强于定期理财产品。

上述知情人士介绍，王民、张永侠夫妇在上个世纪90年代白手起家创业，从最基本的“作坊式”铝制品型材加工安装开始，一步步发展成为铝型材及深加工的现代化企业，并成功将企业上市，非常值得钦佩，这一点从此前数年的公司业绩可以证明。但是因为向轨道交通领域的转型中出现的问题，沈阳利源项目把整个公司拖进了困境，原来盈利状况良好的铝型材制品业务也大受影响。此前的十余年间，王建新一直在公司中负责生产、研发等具体工作，作为公司负责人的经验稍显不足。在公司处在目前这样的情况下，客观来说实在不是接班的最佳时机。但是，王民的早逝，使得 “民二代”王建新不得不提前走到公司的最前台，在风雨飘摇中接过重担。

广汽蔚来的高管团队由蔚来汽车和广汽集团共同组成。蔚来方面，李斌担任广汽蔚来董事长、蔚来汽车产业发展副总裁张洋为广汽蔚来董事。广汽方面，广汽研究院院长王秋景、广汽新能源总经理古惠南为广汽蔚来董事，委派王秋景为副董事长，廖兵为广汽蔚来总经理。据了解，广汽蔚来未来将专注于纯电动汽车的研发、销售及服务，打造开放、共享、独立的创·享平台和出行生态圈，整合全价值链资源，从“产业、资源、技术、用户”多元维度进行创新。

又一个新汽车品牌将诞生！这次是广汽和蔚来合作21世纪经济报道 21财经APP 左茂轩 北京报道蔚来汽车再造一个“蔚来”。4月1日，广汽蔚来通过官方渠道宣布，近期将推出全新的品牌，并基于新品牌发布全新车型。这将是第一家由两个背景、风格、商业模式迥异的中国车企合资成立的全新品牌，一个是具有互联网背景的初创公司，另一个是制造实力雄厚的大型国有汽车集团。值得注意的是，广汽蔚来不是传统意义上的汽车“合资公司”，广汽蔚来将这种合作模式称之为一家“合创”公司。

此外，信维通信、凯乐科技节后首日北向资金持股比例均上升超过1个百分点，领益智造、顺络电子、移远通信的北向资金持股比例增长也都超过0.8个百分点。国盛证券首席策略分析师张启尧认为，市场关注焦点正逐渐由“内需韧性”转向“外需修复”，特别是前期受海外疫情影响明显的科技板块有望迎来反弹。而创业板改革并试点注册制的推进，既为中长期科技成长主线奠定基调，也有望在短期内催化结构性行情。

七、标准化债权类资产的认定标准是什么？《意见》如何对资管产品投资非标准化债权类资产进行规范？《意见》明确，标准化债权类资产应当具备以下特征：等分化、可交易、信息披露充分、集中登记、独立托管、公允定价、流动性机制完善、在经国务院同意设立的交易市场上交易等。具体认定规则由中国人民银行会同金融监督管理部门另行制定。标准化债权类资产之外的债权类资产均为非标。