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这并不是ofo首次被爆欠款，此前早有消息称ofo拖欠生产、物流、运维等供应商巨额欠款。6月，《财新周刊》报道称，一名了解ofo财务情况的人士提供的截至5月中旬的ofo财务数据显示：ofo对供应商欠款约12亿元，城市运维欠款近3亿元，合计欠款15亿元，押金余额35亿元左右，账面可动用现金不足5亿元。

但受此影响，36氪之后逐渐确实在有意无意地逐步实现“去股权众筹化”，让金融业务脱离36氪传媒的品牌。截至现时为止，股权众筹化仍是36氪在转型初期一个久被诟病的黑点。此事的真伪我们在这里不做深究，毕竟目前的36氪正在筹备媒体业务上市的相关事宜，曾经的转型也成为后辈效仿的模板之一。独角兽早知道也会持续对36氪媒体业务赴美上市的后续进程保持关注。

（五）进口加工环节。加强进口农业转基因生物流向监管，严格执行农业转基因生物进口和加工许可制度，严查国内进口商和加工企业的装卸、储藏、运输、加工过程中安全控制措施落实情况，全面核查产品采购、加工、销售等过程的档案记录，确保进口农业转基因生物全部用于原料加工，严禁改变用途。

“本次清理规范政府性收费的范围不仅包括行政事业性收费和政府性基金项目，还涉及基本养老保险、失业保险、工伤保险和住房公积金等方面。清理方式上既要停征部分收费项目，降低收费标准，还要延长一些到期的收费减免措施，让更多市场主体得到实惠。”程丽华说。

创业本来就是九死一生的事情，我们致敬那些经过生死考验，站在金字塔顶尖的胜利者，但也无法忽视那些最后选择死亡的企业家们，他们背后是鲜为人知的艰难。致敬至暗时刻仍不服输的那些人好好活着有多难？没有人比创业者更知道这句话的重量。马云曾在参加中国企业领袖年会时说：“创业的路上，今天很残酷，明天很残酷，后天很美好，很多人死在了明天的夜里。”熬不下去的大有人在，熬下去的才能守得云开见月明。

虽然ofo在今年3月宣布获得55亿元E2-1轮融资（包含阿里17.7亿元的债权融资），但就ofo高昂的运维成本以及目前ofo拖欠多家供应商货款、用户押金难以退回等情况来看，融资只是暂时缓解了ofo的资金压力，并没有解决共享单车长期被诟病的无盈利能力问题。